Руководство переезд в Австрию

Перевозка живтных (разъяснения из чата):

 

Перевозка котов — 2, перелет (первая часть) Поделилась моя подружка Юля, которая переехала в Австрию буквально 2 недели назад. Кстати, она ведет инстаграм, где рассказывает о переезде. Кто: Кошка, 1 год Маршрут:  Москва — Стамбул — Вена  Вена — Линц Авиакомпания: Turkish Airlines Где: перелет в салоне Суммарное время в дороге от двери до двери: ~ 15 часов

Шаг 1. ПОДГОТОВКА В интернете ищем какие нужны прививки и тесты в страну, которую летим и страну, в которой делаем пересадку. Независимо от страны, вам необходимо иметь: 1. Ветеринарный паспорт 2. Чип 3. Прививка от бешенства, сделанная после вживления чипа и не ранее чем за 21 день до вылета. Для/из Турции нужен тест «Титры на антитела к бешенству». Про него важно, потому что: делать тест можно через 30 дней после прививки и не позднее, чем за 2 месяца до ее окончания. Результат теста будет готов через 1 мес после сдачи(но есть экспресс вариант за доп. плату ~ 2 недели). Нужно привезти животное в клинику для теста, а через месяц приехать забрать международный сертификат с результатом. Тест дорогой 6000р., но делается он 1 раз и потом остается с вами навсегда. Важно: просмотрите показатель, он должен превышать 0.5 МЕ/мл. В противоположном случае нужно будет сделать прививку ещё раз и переделать тест. Лаборатория в России – Novistem Клиники-партнеры, где берут забор материала: https://ns-rabies.ru/poleznaya-informatsiya/kliniki-partnery Для Австрии из России нет других специфических прививок и тестов.

Шаг 2. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПРОВОЗА ЖИВОТНОГО Для перевозки животного в самолете нужно заранее зарезервировать место(будь то перевозка в салоне или багажном отделении). Вы можете сделать это сразу после покупки, но лучше попытаться заранее уточнить, если ли возможность взять животное на этот рейс(к примеру если кто-то из пассажиров уже сообщил о имеющейся аллергии, сделать этого не получиться). У разных авиакомпаний разные правила. Уточняйте заранее, сможете ли вы взять с собой своего пушистого друга и на каких условиях. Ниже будет описан опыт перевозки у Turkish Airlines. Для резервирования нужно написать Turkish Airlines в официальной группе ВКонтакте/ Twitter • Сообщить нужно: ⁃ вид животного ⁃ салон/багаж ⁃ параметры переноски ⁃ вес животного с переноской ⁃ номер бронирования • Параметры переноски нужно смотреть на сайте авиакомпании. Для перевозки в салоне и перевозки в багажном отделении параметры отличаются. Например, в салон желательно мягкая переноска (даже если она больше нужных параметров, её можно чуть смять, чтобы убрать под сидение.) На время взлета и посадки животное должно находить под впереди стоящим сидением. Моя кошка весь полет была там, потому что вынимать неудобно и дергать животное лишний раз не стоит. В багаж точно нужна пластиковая переноска. • Важно бронировать животное на билет того человека, на кого оформлены документы и кто будет с ним лететь. Иначе не пропустят. • Провоз питомца я оплачивала в аэропорту, после прохождения регистрации на стойке авиакомпании (вам покажут, где именно). После оплаты получаете свои посадочные талоны. По сумме: 3600р. за кошку весом 4кг вместе с переноской.

Шаг 3. ПОДГОТОВКА 2 1. Купить пеленки в переноску и иметь с собой на смену. Животное может сходить в туалет во время дороги. (Я не кормила кошку часов за 8 до перелета) 2. Таблетки от стресса, которые вам могут помочь. Порекомендовал наш врач. Использовать по инструкции Шаг 4. СПРАВКА Ф1 Не ранее чем за 5 дней до вылета необходимо получить Справку Ф1 в городской Вет.клинике. Список ведомств, где выдают справки в Москве: Получение ветеринарного свидетельства формы № 1 / Окружающая среда и животные. Госуслуги Москвы С собой нужно иметь: 1. Паспорт человека, на которого оформлено животное в вет.паспорте. 2. Паспорт питомца, с проставленными прививками, номером чипа и пр. 3. Маршрутный лист (билеты) — обязательно. Врач вносит данные рейсов в справку. В клинике сверят чип с паспортом, спросят какие в страну нужны прививки, и если всё ок (а должно быть ок) — выдают справку. Процедура занимает минут 30. Стоимость: <500р.

Перевозка животных (разъяснение из чата)

Перевозка котов. Я тут немного разобралась с темой перевозки животных, спасибо дорогим подписчикам и друзьям, которые просветили. Сегодня расскажу об опыте перевозки по земле, в следующем посте — в самолете через Турцию. Большой кот(Мейн-Кун), рыжий красавец — я уже погладила  *далее — со слов ребят-хозяев кота Перевозили компанией Animal trips. Ценник у них вроде как стандартный: 880€ стоит перевозка 7500 рублей — оформление документации (форма ф1, евросертификат, брокер для прохождения границы) Честно, цены ни с кем не сравнивали, может, если люди едут из Москвы, то могут и сами документы оформить, мы просто оплатили этим и всё.

Мы приезжали в Москву на поезде 20 сентября в 12 дня, а самолёт был в 21.35.  А выезд Animal Trips из Москвы с животинами был 22 сентября в 15.00, нам надо было где-то оставить кота на 2 суток. У Animal trips есть аффилированная зоогостиница, но она в Подольске, мы прям не решились туда переться с детьми/гитарами/чемоданами))) поэтому мы оплатили:  3000 рублей за встречу кота на вокзале(услуга Animal trips), 1400 рублей за 2 суток в гостинице. И в гостинице, и перевозчики очень доброжелательные, на все вопросы отвечают, фотки животного шлют, после того, как прошли границу — отписались и прислали геолокацию в реальном времени. Итого, кот ехал всего 3 суток из Москвы до Линца. Водитель, который привёз нам котика — весь такой няшный, всё рассказал, как кот 3 суток жил, что не кусался/не царапался, гулял по машине 

#перевозка_животных

Как поменять российские права.

 

(еще одно разъяснение из чата)

Нужно прийти в любую автошколу, и там детально объяснят, что делать. Вкратце:

1. Подписать контракт, внести предоплату. Около 150 евро.

2. Заполнить формуляр и получить «направление» в дорожную полицию в виде нескольких заполненных автошколой формуляров (надо проверять за ними, потому что, например, вместо желаемой «ручки» могут вписать «автомат» и т.п.).

3. Сделать медсправку у любого авторизованного врача (35евро, проверка зрения, давления и т.п., 15 минут в общей сложности, прийти с очками, если носите, на зрение особое внимание). В автошколах есть списки ближайших врачей, но таких можно найти и в интернете.

4. Записаться в полицию (Verkehrspolizei, запись к ним на термин гугл выдаёт в топе поиска), дождаться термина и прийти с направлением от автошколы, рос. правами, медсправкой, мельдецеттелем, фотографией (17 евро в Хартлауэре), копиями прав, паспорта, ВНЖ… В полиции говорят только по-немецки, о чём предупреждают, но там конечно не Гёте обсуждают, уровня А1 достаточно.

5. Сдать пакет документов. Рос. права могут забрать. Перевод российских прав делать не надо, несмотря на предупреждения (они касаются стран, где ФИО написаны не латиницей, а, например, арабской вязью). Для самоуспокоения можно в качестве перевода взять на подачу т.н. «Международное ВУ», но у меня на него даже не взглянули. В полиции есть ксерокс, если вдруг забыли сделать какие-то копии. Берёт оплату только монетами и сдачи не даёт.

6. Дождаться одобрения от полиции (3-6 месяцев). Есть какие-то сервисы, предлагающие услуги по ускорению одобрения в полиции. Природа этих сервисов мне не очень понятна, поэтому комментировать не буду. UPD: Говорят, что это легальный сервис, который предлагает сама Verkehrspolizei. Желающие могут уточнить самостоятельно при подаче или до.

7. Одобрение придёт в автошколу (!). Они позвонят и назначат дату экзамена (иногда забывают, можно им позванивать и напоминать о себе). Обычно они продают пару уроков с инструктором по 170 примерно евро за пару, тогда после одобрения, но до экзамена их надо успеть отъездить, чтобы понять местную специфику вождения и правила приёма экзамена.

8. Сдать экзамен с автошколой, предварительно записавшись. Вождение сдается как обычно: площадка, минут пять с двумя упражнениями («гараж» и «параллельная парковка»), три вопроса инструктора про матчасть («включите габариты», «объясните маркировку шин», «когда нужно менять резину с летней на зимнюю» и т.п.), минут 20 — город (автобан, переходы с пешеходами, долбаные велосипедисты, долбаные трамваи, всё везде узко, показывать Spiegel-Spiegel-Shulter-Blick, Pendelblick…). 150 евро. Никаких поблажек за стаж, незнакомый город, национальные особенности вождения, к которым уже привыкли, или незнание немецкого. Есть автошколы с русскоговорящими инструкторами, которые облегчают жизнь (или нет, как повезёт), переводя немецкие команды инспектора при сдаче экзамена, для чего надо в автошколе прикинуться не говорящим ни на одном языке, кроме русского. Но если ты вместо тормоза нажал на газ, поехал под «кирпич» или не пропустил пешеходов на «зебре», болгарин не поможет. Если сдал, то экзаменатор подписывает и выдает временные права на месяц, с ними сразу можно начать ездить, в тот же день.

9. Получить австрийские права в полиции. Обещают прислать по почте после экзамена, но могут и не прислать, тогда надо дней через 25-30 идти ногами в 7 кабинет, если в Вене. Карта стоит 180 евро, оплата через банк. Если права не забрали ни в первый раз, ни при сдаче экзамена, отберут при выдаче в полиции. Российские права не вернут, хотя их можно получить на время выезда из Австрии, сдав австрийские. Можно в РФ восстановить (туда лет пять назад приходил оригинал, и кому-то даже удавалось его найти, но обычно заявляют об утере и получают дубликат. Мои права лежат в Вене, я их видел. С австрийскими правами в принципе тоже можно ездить по РФ, но теперь не больше года.) У некоторых права не отбирают на проверку, но при выдаче австрийских их заберут всё равно.

10. Если есть ID Austria, можно получить цифровые права в соответствующем приложении.

Вопрос недавно обсуждался в профильных группах, спешу поделиться полезной информацией:

Поскольку выше были вопросы про права, перешлю достаточно толковое объяснение из другого чата. Да, там речь идёт про Словакию, но все применимые правовые нормы регулируются Венской Конвенцией, которая также ратифицирована Австрией. Давайте я один раз напишу подробно про права, чтобы потом можно было просто копировать. Пишу, упрощая и опуская несущественные подробности. Кому интересно прям все до мелочей — гуглите слова и понятия из текста ниже сами 🙂 И сразу обозначу уровень своей компетентности в вопросе: окончил МГИМО, юрфак по направлению «Международные отношения и право ЕС», тема диплома — Зелёная карта (та, которая «европейское ОСАГО»).

Поехали.

1. Езда по правам одной страны в другой стране и связанные с этим вопросы регулируются двумя международными документами: Женевская (1948) и Венская (1968) конвенции об автомобильном движении. Для стран, которые подписали обе (или только более позднюю) конвенцию, действует именно она. Для нас сейчас имеет значение, что и РФ, и Словакия полностью подписали и ратифицировали Венскую конвенцию. Далее, говоря «конвенция», я буду иметь в виду именно ее.

2. Страны участницы конвенции (РФ и СР) взаимно признают национальные права друг друга, по крайней мере, выданные после 2011 года (это был последний год, когда страны ещё были не обязаны выдавать только соответствующие конвенции национальные права). То есть россиянин может ездить в Словакии по российским правам, а словак в РФ — по словацким. Но это меняется в случае получения ВНЖ.

3. При получении ВНЖ у вас меняется место постоянного пребывания — получив ВНЖ вы обязаны, если не забыли, проводить в стране ВНЖ (в Словакии, то есть) не менее полугода. Соответственно, в РФ вы, по определению, проводите менее полугода. И, таким образом, если вы ничего в этом смысле не нарушаете, страной обычного местожительства для вас становится уже не РФ, а Словакия. И тут начинает работать пункт 2b статьи 42 Конвенции, я приведу его здесь полностью: водительские удостоверения, выданные одной Договаривающейся Стороной, должны признаваться на территории другой Договаривающейся Стороны до момента, с которого данная территория становится обычным местожительством владельца удостоверения;

4. Соответственно, получив ВНЖ в Словакии, первые полгода вы можете ездить по российским правам. Через полгода проживания в Словакии, «обычным местожительством» становится для вас уже Словакия, и пользоваться российскими правами вы официально не можете, они теряют свою юрилическую силу, так сказать. Вы можете продолжать по ним ездить много лет, как многие тут делают, но при первом же серьезном инциденте, где будет вопрос о деньгах и будет задействована страховая, это всплывёт, и для Словакии вы будете в ситуации «управлял машиной без прав вообще».

5. Словацкие правила дают вам двухмесячный льготный период спустя полгода проживания, в течение которого ваши права Словакия ещё признает действующими. В этот период вы можете обменять свои российские права на словацкие без особых усилий. Дело в том, что в словацких правилах обмена иностранных прав на словацкие указано, что вы должны (кроме госпошлины) предоставить ещё и оригинал действующих прав. Если вы внимательно читали выше, то понимаете, что спустя полгода и два месяца ваши русские права формально становятся недействительными (в Словакии) и вам, де-юре, нечего приложить — поэтому обмен становится вам недоступен, только сдача с нуля как новому водителю. Да, на практике до сих пор никто не смотрит на эти сроки, и я лично знаю людей, которые меняли (именно меняли) права на словацкие через год, три и пять после получения первого ВНЖ. Просто имейте в виду, что однажды могут начать и проверять 

6. Если у вас ВНЖ Словакии и словацкие права, вы спокойно можете ездить по РФ (и другим странам-участницам конвенции) со словацкими правами, при условии, что Словакия по-прежнему остаётся вашим «обычным местожительством». Если вы потеряли ВНЖ и вернулись жить в РФ, вы по словацким правам ездить уже не можете.

Опять же, на практике, я вам не могу гарантировать, что вы не нарветесь где-нибудь в псковских лесах на гаишника, который скажет вам, что никаких конвенциев он не читал и знать не обязан, что там у вас за права, он разбираться не будет, поэтому изымает их и разбирайтесь в суде. В суде вы, скорее всего, сможете доказать, что вы правы, гаишник конвенцию знать обязан и права изымать не имел права, но потраченные нервы и время вам все равно никто не вернёт (а гаишнику за некомпетентность даже выговор не объявят). Ну, вы хотя бы лишний раз вспомните, почему именно вы решили все поменять в своей жизни и уехать из России. 7. Что происходит с вашими российскими правами, которые у вас изъяли словаки: в полном, опять же, соответствии с конвенцией, словаки отправляют их по адресу вашего ГАИ/ГИБДД/МРЭО или где вам там их выдавали, с сопроводительным письмом (опять же в полном соответствии с конвенцией), где будет написано, что права у вас забрали в связи с выдачей вам словацких прав как внжшнику. Что с ними происходит далее по рассказам моих знакомых: ГАИ/ГИБДД/МРЭО подтирается сопроводительным письмом (ещё не хватало в бусурманской писанине разбираться) и отправляет вам по адресу прописки свое бумажное письмо с содержанием типа «найдены ваши утерянные ранее права, приходите забирайте в такое-то окошко в приемные часы». После чего люди в РФ идут и забирают, а далее ездят по РФ по этим российским правам, чтобы не тратить время на объяснение каждому лешему в лесу, что это за диковина такая — словацкие права. По крайней мере, в 2012-2018 годах так происходило неоднократно у разных моих знакомых (а по другому — не происходило). На всякий случай напоминаю, что это с точки зрения законодательства неправильно, так делать не надо и я вам так делать не советую, а советую, как честным и законопослушным гражданам, ездить и в РФ по словацким правам, пока вы соблюдаете правила по ВНЖ в Словакии. 8. Отдельным пунктом отмечу, раз уж тут есть такие вопросы, что страна регистрации автомобиля («номера») и страна выдачи водительского удостоверения («права») никак не связаны и сочетаться могут в любых вариантах, пока вы не нарушаете других правил. Вот и все, если коротко. Процедуру непосредственно смены одних прав на другие тут не затрагиваю сознательно.